花東春節疏運台鐵除了原先加開的六百零四列次與加掛一千四百零三輛車廂外，因應東部幹線訂票後在尖峰時段還有需求交通部長毛治國昨（二十九）日表示，東部幹線將再加開五十二列次並於二月一日上午九點開放訂票；若是還有需求則會使用公路運輸來解決。

今年鐵路春節疏運重點毛治國表示，高鐵主要重點在於西部疏運，台鐵主要負責東部疏運部分；雖然台鐵春節已經加開六百零四列次與加掛一千四百零三輛車廂，但考量到民眾對於假期頭尾二月七日、八日、九日、十五日、十六日、十七日尖峰時段的需求較大，將再加開花蓮返鄉專車兩列次與東部幹線五十二列次（包含南迴鐵路四列次）；東部幹線車票將於二月一日上午九點開放網路、電話語音及超商訂票。

這次南迴鐵路也將加開七折票價的紅眼班車，台鐵局規劃加開南迴鐵路自強號五三二九車次於二月八日晚上十一點二十分從新左營站發車至台東；五三二八車次於二月十六日晚上十一點三十分從台東發車至新左營站；搭乘這兩班車成人優惠票價僅需兩百六十七元。

對於花東連續假日就一票難求的說法毛治國表示，這是要看用什麼角度下去評論；目前在二月七日、八日、九日台北至花蓮（剩於六百五十五張）、台北至台東（剩於兩百九十八張）與二月十五日、十六日、十七日花蓮至台北（兩千三百六十一張）、台東至台北（四百七十七張）都還有對號座車票。但是尖峰時段車票就這麼多，賣完就沒了很難讓每個人都買到最理想的時段。

若是這次台鐵再開加班車之後民眾在尖峰時段依然有需求的話交通部還有B計畫與C計畫，因為鐵路運能規劃已經達到極限只能往公路方面尋求解決方法。B計畫就是與公路客運合作的鐵公路聯運，春節假期（二月七日至十八日）每日有十八列次宜蘭至花蓮區間車與區間快車，民眾可在台北搭乘國道客運至羅東站在轉乘火車至花蓮。除此之外還將於羅東站與花蓮站備妥一組區間電車待命。

在A計畫與B計畫啟動後還無法滿足運能的話，將啟動C計畫由台鐵局通知公路總局協調客運業者調用營業大客車，讓民眾直接從台北搭乘客運至花蓮。

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